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新時(shí)代江蘇交通｜連云港鹽城駛?cè)搿案哞F時(shí)代”我國(guó)沿海鐵路通道進(jìn)一步完善

作者：黨政辦公室 來(lái)源：黨政辦公室 發(fā)布日期：2022-07-11 瀏覽量：



當(dāng)年

2017年5月23日，《新華日?qǐng)?bào)》5版報(bào)道，連鹽鐵路主體工程目前已經(jīng)全部建成，鐵路線雄姿初展。（耿玉和）


連鹽鐵路連接隴海鐵路和新長(zhǎng)鐵路，向北經(jīng)青連鐵路連接青島，向南經(jīng)鹽通鐵路、滬通鐵路直達(dá)上海，是我國(guó)沿海通道的重要組成部分。連鹽鐵路于2018年12月26日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。


現(xiàn)在

目前，青鹽鐵路、鹽通高速鐵路、滬蘇通鐵路全線貫通，縮短江蘇沿海城市間的空間距離，改善江蘇東部地區(qū)的交通條件與投資環(huán)境，為江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障，而且對(duì)完善長(zhǎng)三角地區(qū)城際網(wǎng)布局，提高中國(guó)沿海鐵路通道整體運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量均有重要作用。